Autoritatea olandeză pentru omologări auto a aprobat utilizarea sistemului de asistență la conducere FSD Supervised dezvoltat de Tesla, însă subliniază clar că responsabilitatea rămâne în totalitate la șofer.
Decizia RDW vine după o perioadă de testare de peste un an și jumătate, desfășurată atât pe piste dedicate, cât și pe drumuri publice. Deși sistemul poate prelua multiple sarcini de conducere, autoritatea precizează că acesta nu transformă vehiculul într-unul autonom.
„Un vehicul cu FSD Supervised nu este autonom. Este un sistem de asistență controlat de șofer, ceea ce înseamnă că șoferul rămâne responsabil și trebuie să fie permanent în control”, au transmis reprezentanții RDW.
Potrivit instituției, sistemul este conceput pentru a sprijini conducătorul auto, nu pentru a-l înlocui. Chiar dacă mâinile nu trebuie să fie permanent pe volan, șoferul trebuie să fie atent în trafic și pregătit să intervină în orice moment.
Pentru a asigura acest lucru, vehiculul monitorizează constant comportamentul șoferului, inclusiv direcția privirii și nivelul de atenție. În cazul în care sistemul detectează lipsa de implicare, emite avertismente și poate dezactiva temporar funcționalitatea.
RDW subliniază că utilizarea corectă a sistemelor de asistență poate contribui la siguranța rutieră, însă doar în condițiile în care șoferul își menține rolul activ în conducere.
Aprobarea acordată este, în prezent, valabilă doar în Olanda, iar extinderea la nivelul Uniunii Europene va necesita o decizie la nivel european, în urma votului statelor membre.
Be the first to comment