
Parlamentul European a transmis un mesaj ferm în dezbaterea privind actualizarea regulilor europene pentru drepturile pasagerilor aerieni. Membrii Comisiei pentru transport și turism au votat împotriva oricărei diminuări a protecției existente, respingând propunerile Consiliului care ar fi întârziat sau redus compensațiile acordate călătorilor afectați de zboruri anulate, întârziate sau de refuz la îmbarcare.
Poziția comisiei parlamentare confirmă menținerea pragului actual de trei ore pentru acordarea compensațiilor, precum și a nivelului acestora, considerate esențiale pentru protejarea consumatorilor. Eurodeputații au subliniat că regulile aflate în vigoare din 2004 trebuie să rămână baza de la care se pornește, iar orice reformă trebuie să consolideze, nu să slăbească drepturile pasagerilor.
În contextul negocierilor dificile cu statele membre, comisia a susținut că pasagerii trebuie să beneficieze în continuare de rambursare sau redirecționare în caz de perturbări majore, iar compensațiile să rămână proporționale cu distanța zborului. Totodată, responsabilitatea companiilor aeriene ar urma să fie limitată strict la situațiile aflate sub controlul acestora, cu o listă clară și exhaustivă de circumstanțe extraordinare, precum fenomenele meteo extreme sau conflictele armate, care ar exonera operatorii de la plata despăgubirilor.
Un alt element central al poziției Parlamentului vizează clarificarea drepturilor legate de bagajele de cabină. Eurodeputații susțin dreptul pasagerilor de a transporta gratuit la bord un obiect personal și un bagaj de mână de mici dimensiuni, fără costuri suplimentare, precum și eliminarea taxelor percepute pentru corectarea unor erori minore sau pentru check-in. În plus, pasagerii ar trebui să poată alege între biletul de îmbarcare digital și cel pe hârtie.
Protecția persoanelor vulnerabile ocupă un loc important în poziția adoptată. Copiii, persoanele cu mobilitate redusă, femeile însărcinate sau pasagerii care însoțesc astfel de persoane ar urma să beneficieze de prioritate la îmbarcare și de locuri alăturate, fără costuri suplimentare. De asemenea, companiile aeriene ar putea fi obligate să ofere asistență și compensații în situațiile în care deficiențele de la nivelul aeroporturilor duc la pierderea zborurilor.
Pentru a simplifica accesul la despăgubiri, Parlamentul European susține introducerea unor formulare precompletate pentru rambursări și compensații, care să fie transmise pasagerilor în termen de 48 de ore de la producerea unei întârzieri sau anulări. Această măsură ar reduce dependența de intermediari și ar face procedurile mai rapide și mai transparente.
Raportorul dosarului, Andrey Novakov, a subliniat că legislativul european nu este dispus să facă pași înapoi în privința drepturilor deja câștigate de pasageri și că obiectivul este crearea unor reguli mai clare și mai previzibile pentru companiile aeriene, fără a sacrifica protecția consumatorilor.
Poziția adoptată de comisia de specialitate va fi supusă votului final în plenul Parlamentului European în sesiunea din luna ianuarie. Decizia va avea un impact direct asupra milioanelor de pasageri europeni, inclusiv români, care se confruntă anual cu întârzieri și anulări de zboruri, într-un sector al aviației aflat sub presiunea costurilor și a cererii în creștere.

Be the first to comment