Oradea face pasul spre tram tren licitație pentru 14 vehicule electrice destinate zonei metropolitane

Cale ferată. FOTO pixifant
Cale ferată. FOTO pixifant

Consiliul Județean Bihor a lansat vineri, 23 ianuarie 2026, licitația publică pentru achiziția a 14 vehicule electrice de tip tram-tren, alături de serviciile de mentenanță și reparații necesare operării acestora. Noile vehicule vor putea circula atât pe infrastructura de tramvai, cât și pe liniile de cale ferată, urmând să asigure legătura dintre Oradea și localitățile din zona metropolitană.

Fiecare tram-tren va fi bidirecțional, cu podea complet coborâtă, continuă, și cu uși amplasate pe ambele părți, fiind adaptat pentru acces facil și pentru operare eficientă în regim urban și feroviar. Contractul de achiziție publică are o valoare estimată de 461.968.200 lei fără TVA, din care 455.810.145 lei fără TVA reprezintă furnizarea celor 14 vehicule, iar 6.158.055 lei fără TVA sunt alocați serviciilor de mentenanță și reparații.

Câștigătorul licitației va avea la dispoziție un termen de 24 de luni pentru livrarea tram-trenurilor și va acorda o garanție tehnică necondiționată de 60 de luni. Ofertele pot fi depuse până la data de 26 martie 2026, ora 15:00.

Achiziția vehiculelor face parte din proiectul amplu „Tram-tren”, care include și modernizarea liniilor de cale ferată dezafectate, precum și amenajarea unor trasee noi. Licitația pentru lucrările de amenajare și modernizare a infrastructurii feroviare urmează să fie lansată într-o etapă ulterioară.

Noua rețea de tram-tren va avea o lungime totală de 33,4 kilometri și va conecta municipiul Oradea pe mai multe direcții, inclusiv spre Aeroportul Oradea, Sânmartin – Băile 1 Mai – Băile Felix (Cordău), Borș – Parcul industrial, precum și pe relația Sântandrei – Girișu de Criș – Toboliu – Cheresig. Din această lungime totală, 24,2 kilometri reprezintă linii de cale ferată existente care vor fi reabilitate și electrificate. Proiectul mai prevede amenajarea a 27 de stații, construirea a cinci poduri, a trei pasaje pietonale inferioare, a nouă pasarele pietonale și a 39 de treceri la nivel.

Consiliul Județean Bihor a depus proiectul spre finanțare din fonduri europene în decembrie 2024, acesta aflându-se în prezent în etapa de evaluare. Sursa de finanțare vizată este Programul Transport 2021-2027, Prioritatea 6 – Dezvoltarea mobilității sustenabile în nodurile urbane, prin apelul de proiecte „Trenuri metropolitane în nodurile urbane”.

Implementarea rețelei de tram-tren este justificată de creșterea populației în Oradea și în zona metropolitană, precum și de extinderea numărului de locuri de muncă în municipiu, factori care generează un flux ridicat de navetiști. În condițiile în care aproximativ jumătate dintre aceștia utilizează în prezent autoturisme personale, proiectul propune o alternativă de transport public sustenabilă și eficientă.

Proiectul este realizat în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea, Oradea Transport Local, Asociația Zona Metropolitană Oradea și Agenția de Dezvoltare Locală Oradea.

Răspunderea pentru textul acestui articol aparține exclusiv autorului. În cazul unui comunicat de presă, răspunderea aparține exclusiv instituției care l-a emis și persoanelor fizice sau juridice care au fost citate în articol.

Publicația EUplus, persoana juridică asociată cu aceasta și persoanele fizice care administrează această companie nu își asumă răspunderea pentru informațiile publicate de autorii articolelor sau ale comunicatelor de presă.

Informațiile de pe EUplus.ro sunt obținute din surse publice și deschise.

Conform articolului 7 din legea 190/2018, prelucrarea în scop jurnalistic este derogată de prevederile Regulamentului general privind protecția datelor cu caracter personal daca este asigurat un echilibru în ceea ce privește libertatea de exprimare și dreptul la informație.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*