Constanța South Container Terminal SRL a finalizat construcția unui nou terminal multimodal în Portul Constanța Sud, o investiție strategică realizată cu sprijin din Programul Operațional de Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027. Proiectul consolidează rolul Portului Constanța ca nod logistic multimodal și întărește poziția sa de hub regional pe coridorul TEN-T.
Evenimentul care a marcat finalizarea investiției a avut loc marți, 16 decembrie 2025, la sediul CSCT din Portul Constanța Sud, în prezența reprezentanților Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, ai companiei beneficiare, precum și ai consultanților și colaboratorilor implicați în implementarea proiectului.
Investiția a vizat realizarea unei platforme portuare multimodale cu o suprafață de aproximativ 12 hectare, în zona de dezvoltare D, pe MOL II-S. Proiectul a fost implementat etapizat, în perioada 4 mai 2023 – 31 decembrie 2025, în baza contractului de finanțare nr. 19/2024 încheiat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport 2021–2027.
Noua infrastructură permite creșterea volumelor de marfă manipulate în Portul Constanța cu aproximativ 340.000 de tone anual, contribuind la valorificarea mai eficientă a capacității cheiurilor și la eliminarea limitărilor generate anterior de lipsa platformelor adecvate pentru depozitare și manipulare.
Terminalul a fost dezvoltat în două etape de finanțare. Prima etapă, derulată prin POIM 2014–2020, a inclus elaborarea proiectului tehnic și lucrările inițiale de execuție. Finalizarea lucrărilor a fost realizată în etapa a doua, finanțată prin Programul Transport 2021–2027.
Zona operaționalizată a fost transformată dintr-un teren neamenajat într-o platformă portuară din beton, destinată manipulării și depozitării containerelor, mărfurilor agabaritice și încărcăturilor supradimensionate de tip project cargo. Proiectul a inclus și realizarea infrastructurii conexe, precum poarta de acces, rețelele de apă și energie electrică, precum și sistemele de supraveghere.
Prin această investiție, transportul mărfurilor pe cale ferată și rutieră se va realiza mai rapid și mai eficient, Portul Constanța fiind mai bine integrat în principalele fluxuri logistice europene.
Valoarea totală a proiectului etapizat este de 389.929.032,46 lei, din care contribuția Uniunii Europene se ridică la 80.213.113,79 lei, finanțarea fiind asigurată atât din Fondul de Coeziune, cât și din bugetul național, prin cele două programe operaționale.
Principalii beneficiari ai proiectului sunt Constanța South Container Terminal, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța, operatorii de transport și utilizatorii infrastructurii portuare, precum și economia națională, prin creșterea competitivității logistice a României.
Be the first to comment